11月10日，記者從國鐵集團召開的“沿著鐵路看變遷”之西部鐵路建設(shè)加快推進新聞發(fā)布會上獲悉，成渝中線高鐵將于今年11月底正式開工，計劃2027年11月底開通運營，總工期為5年。該項目將是我國建設(shè)標準最高、運行速度最快的高速鐵路。

   成渝中線鐵路情況

   新建成渝中線鐵路（含十陵南站）位于重慶市和四川省境內(nèi)，線路自重慶樞紐重慶北站向西引出。經(jīng)重慶科學(xué)城、銅梁、大足進入四川省境內(nèi)，經(jīng)安岳、樂至、簡州新城引入成都樞紐成都站，全線設(shè)重慶北、重慶科學(xué)城、銅梁、大足石刻、安岳、樂至、簡州、成都8座車站。其中重慶科學(xué)城站等6座車站為新建車站，成都站為改擴建車站，重慶北站為既有車站。

                 線路示意圖（站名以實際建成為準）

   成渝中線高鐵正線長約291公里，其中重慶市境內(nèi)長102.6公里，四川省境內(nèi)長188.6公里；設(shè)計行車速度為350公里/小時，擬在大足石刻至簡州段約148.8公里線路上開展更高速度相關(guān)試驗。

   建成后成都到上海只需6.8小時

   據(jù)長江沿岸鐵路集團四川有限公司相關(guān)負責(zé)人介紹，成渝中線高鐵是滬渝蓉高速鐵路的重要組成部分，是支持“長江經(jīng)濟帶”高質(zhì)量發(fā)展和成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)的重要基礎(chǔ)設(shè)施，更是一條承擔(dān)區(qū)際長途客流和成渝直達城際客流的高速鐵路。今年10月，項目初步設(shè)計和施工圖已獲批，項目資本金和其他建設(shè)資金已落實，承諾手續(xù)已完備。

   “成渝中線高鐵建設(shè)標桿工程?！痹撠撠?zé)人說，建設(shè)將在設(shè)計、施工、運維智能化與數(shù)字化等方面創(chuàng)新，打造新一代“智能高鐵”，示范引領(lǐng)國內(nèi)標準最高、運行速度最快的高速鐵路建設(shè)及運營，樹立高鐵建設(shè)運營新標桿。

   成渝中線高鐵建成后，成都至上海旅行時間將縮短至6.8小時，成都、重慶雙城直達旅行時間將進一步縮短至1小時以內(nèi)。

                                               來源：四川日報