銅梁至資中高速公路是《四川省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2019-2035年）》所規(guī)劃的9條東西向橫線之一。該項(xiàng)目在安岳境內(nèi)主線約65千米，按照統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、分類推進(jìn)的思路，安岳段5個(gè)控制性工程點(diǎn)位已于9月中旬開工，并以起步就加速的勢(shì)頭高效推進(jìn)。

　　齊頭并進(jìn)  安全質(zhì)量進(jìn)度一手抓

　　近日，記者在銅梁至資中（四川境）高速公路（安岳段）TJ1標(biāo)段的控制性工程點(diǎn)位磨盤灣隧道建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)看到，兩條隧道同時(shí)掘進(jìn)，機(jī)械開挖的洞口已顯現(xiàn)。據(jù)介紹，磨盤灣隧道是銅梁至資中（四川境）高速公路全線唯一一條特長(zhǎng)隧道，左線長(zhǎng)3312米，右線長(zhǎng)3308米。掘進(jìn)長(zhǎng)度長(zhǎng)、地質(zhì)復(fù)雜、工法轉(zhuǎn)換多、存在不良地質(zhì)等因素，讓該點(diǎn)位成為重點(diǎn)保障的關(guān)鍵性工程。TJ1標(biāo)段項(xiàng)目總工程師凡思勇表示，施工采取超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、超前鉆探、監(jiān)控量測(cè)進(jìn)行不良地質(zhì)的預(yù)測(cè)預(yù)警，并及時(shí)調(diào)整施工工法，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)的支護(hù)參數(shù)、支護(hù)形式規(guī)范施工，保障施工安全和工程質(zhì)量。

　　與此同時(shí)，為了保證施工進(jìn)度，該標(biāo)段的其他點(diǎn)位也正爭(zhēng)分奪秒施工，站在隧道出口遠(yuǎn)眺，對(duì)面山頭的預(yù)制梁場(chǎng)正加速建設(shè)，連接隧道出口的陳家壩大橋橋梁樁基加快施工，大干特干的場(chǎng)面蔚為壯觀。凡思勇表示，按照現(xiàn)在的施工進(jìn)展和計(jì)劃，預(yù)計(jì)今年春節(jié)前就能完成陳家壩大橋的基礎(chǔ)工程。

　　多點(diǎn)發(fā)力  5個(gè)控制性工程全部開工

　　與此同時(shí)，該線路其他標(biāo)段也正如火如荼開展施工，記者在位于周禮鎮(zhèn)寶華村的堯家溝樞紐互通建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)看到，一臺(tái)大型旋挖鉆機(jī)正在進(jìn)行鉆孔作業(yè)，為下一步的樁基作業(yè)做準(zhǔn)備?，F(xiàn)場(chǎng)一輛接一輛的運(yùn)輸車往返拖運(yùn)水穩(wěn)料，對(duì)地面進(jìn)行鋪裝?！叭绻贿M(jìn)行鋪裝，一旦下雨路面就會(huì)打滑，工程車進(jìn)不來(lái)將直接影響計(jì)劃施工進(jìn)程?！便~梁至資中（四川境）高速公路（安岳段）TJ4標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理胡琪勇告訴記者，為了防范應(yīng)對(duì)雨水天氣，保障連續(xù)施工作業(yè)，施工方做足了準(zhǔn)備。

　　據(jù)介紹，該施工點(diǎn)位是TJ4標(biāo)段的控制性工程點(diǎn)位，該樞紐將與遂宜畢高速（原內(nèi)遂高速）實(shí)現(xiàn)互通。自9月15日進(jìn)場(chǎng)施工以來(lái)，施工方多舉措克服疫情和天氣等不利因素的影響，一手抓安全一手抓進(jìn)度，確保項(xiàng)目按照時(shí)間節(jié)點(diǎn)高效推進(jìn)。

　　據(jù)了解，銅梁至資中（四川境）高速公路（安岳段）起于石羊鎮(zhèn)天成村雷家溝附近，途經(jīng)石羊鎮(zhèn)、白塔寺鄉(xiāng)、橫廟鄉(xiāng)、協(xié)和鎮(zhèn)、護(hù)建鎮(zhèn)、天林鎮(zhèn)、大平鎮(zhèn)、鎮(zhèn)子鎮(zhèn)、周禮鎮(zhèn)9個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，止于周禮鎮(zhèn)安樂(lè)村，主線長(zhǎng)約65公里，設(shè)有石羊、周禮、白塔寺、協(xié)和、天寶、大平6座出口式互通，高獅（成安渝）、堯家溝（內(nèi)遂）2座樞紐互通，白塔寺服務(wù)區(qū)1處。建成通車后，將進(jìn)一步完善當(dāng)?shù)貐^(qū)域高速路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，助推我市進(jìn)“城”入“圈”提速。

                                         來(lái)源：資陽(yáng)日?qǐng)?bào)