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資陽(yáng)聚力打造成渝主軸樞紐城市

發(fā)布時(shí)間:2021年12月20日     瀏覽次數(shù):586次

 

  資陽(yáng)市第五次黨代會(huì)明確提出,要建設(shè)通衢八方的成渝主軸城市,全域融入成都半小時(shí)、重慶1小時(shí)通勤圈,并將創(chuàng)建“交通強(qiáng)市”作為建設(shè)“成渝門(mén)戶樞紐、臨空新興城市”、著力“融通”構(gòu)建外暢內(nèi)聯(lián)通勤圈的重要抓手來(lái)推進(jìn)。

  2020年以來(lái),我市先后出臺(tái)了《資陽(yáng)市加快建設(shè)交通強(qiáng)市實(shí)施方案(試行)》等“1+6”系列方案體系和任務(wù)清單,明確將在“十四五”時(shí)期以成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈交通網(wǎng)絡(luò)一體化、“四好農(nóng)村路”建設(shè)、深入推進(jìn)鄉(xiāng)村運(yùn)輸“金通工程”等工作為重點(diǎn),聚力打造成渝主軸樞紐城市,積極為四川交通強(qiáng)省建設(shè)提供資陽(yáng)方案。

  “入圈”通道結(jié)網(wǎng)成群 成資渝綜合交通直線主軸加速崛起

  依托直接連接成渝“雙核”的優(yōu)勢(shì),資陽(yáng)歷來(lái)是四川省綜合運(yùn)輸大通道布局的重點(diǎn)。同時(shí),根據(jù)四川省交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)任務(wù)責(zé)任清單,資陽(yáng)還承擔(dān)著建設(shè)成渝“雙核”通道群、提升川渝毗鄰地區(qū)互聯(lián)互通水平、建設(shè)城際快速通道等成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈交通網(wǎng)絡(luò)一體化發(fā)展任務(wù)。

  近年來(lái),涉及資陽(yáng)的成渝北線、中線和南線綜合運(yùn)輸通道、成達(dá)萬(wàn)高鐵、成自高鐵、成渝中線高鐵、軌道交通資陽(yáng)線、成資大道、成都東西城市軸線、成資臨空大道等多個(gè)重大項(xiàng)目,先后納入了《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)規(guī)劃綱要》《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》《成都都市圈發(fā)展規(guī)劃》等重大規(guī)劃;由2條鐵路、3條高速公路組成的成都—資陽(yáng)—重慶通道網(wǎng)絡(luò)建成,并成為連接成都和重慶兩大中心城市之間速度最快、能力最大、距離最短的綜合交通直線主軸,實(shí)現(xiàn)了成資間30分鐘、資渝間1小時(shí)通達(dá)。

  當(dāng)前,資陽(yáng)正立足直線連接成渝“雙核”的區(qū)位優(yōu)勢(shì),搶抓成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)、成德眉資同城化發(fā)展機(jī)遇,聚焦“鏈接雙核、支撐同城、聯(lián)動(dòng)兩翼、毗鄰融合”發(fā)展需要,以打造成渝首選直捷交通走廊、建設(shè)成資同城化通勤交通網(wǎng)、強(qiáng)化毗鄰地區(qū)路網(wǎng)融合發(fā)展為工作重點(diǎn),加快實(shí)施成自高鐵、成達(dá)萬(wàn)高鐵、軌道交通資陽(yáng)線、成渝高速擴(kuò)容、資中經(jīng)安岳至銅梁高速、成資大道、成資臨空大道、東西城市軸線資簡(jiǎn)段及樂(lè)簡(jiǎn)段等10個(gè)重要通道項(xiàng)目建設(shè),消除、改善11條連接成都、重慶交界地帶的“斷頭路”“瓶頸路”,形成快捷高效的成渝一體化、成資同城化綜合交通網(wǎng)絡(luò)。

  到2025年左右,資陽(yáng)將基本建成成都—資陽(yáng)—重慶“4高4軌”綜合交通走廊、成資“4高6軌4快”同城化綜合交通網(wǎng)絡(luò),消除資渝交界地帶6條農(nóng)村公路“瓶頸路”。

  新改建農(nóng)村公路3300公里 有力支撐鄉(xiāng)村振興

  資陽(yáng)是典型的丘陵農(nóng)業(yè)大市,生態(tài)本底優(yōu)良、文旅資源豐富、市場(chǎng)潛力巨大,是成渝現(xiàn)代高效特色農(nóng)業(yè)帶、巴蜀文化旅游走廊的重要組成部分?!笆濉睍r(shí)期,我市累計(jì)投入25億元,新改建農(nóng)村公路3300公里,農(nóng)村公路路面硬化率躍居全省第4,自然村(組)通硬化路率超出全省平均水平,農(nóng)村公路列養(yǎng)率實(shí)現(xiàn)100%,3個(gè)縣(區(qū))已有安岳縣、樂(lè)至縣成功創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”省級(jí)示范縣,形成了“市縣一條心、共創(chuàng)示范市”的良好格局。

  當(dāng)前,我市正按照“產(chǎn)業(yè)因路而興、鄉(xiāng)村因路而美、生活因路而富、基層因路而治”理念和推動(dòng)共同富裕目標(biāo),聚焦創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”全域示范市,以農(nóng)村公路品質(zhì)提升三年行動(dòng)為牽引,通過(guò)打造“品質(zhì)農(nóng)路”“致富農(nóng)路”“美麗農(nóng)路”“文化農(nóng)路”和“智慧農(nóng)路”等“5條”農(nóng)村公路,進(jìn)一步完善服務(wù)特色(中心)鎮(zhèn)村、特色產(chǎn)業(yè)園區(qū)、旅游景區(qū)及連接市域周邊的公路,持續(xù)實(shí)施撤并建制村暢通工程、自然村組通硬化路、鄉(xiāng)村振興產(chǎn)業(yè)路旅游路工程,推進(jìn)農(nóng)村公路沿線綠化、美化工程和路田分家、路宅分家,創(chuàng)建區(qū)縣“農(nóng)村公路+”品牌,建立數(shù)字化農(nóng)村公路管養(yǎng)信息平臺(tái),推動(dòng)全市“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展,為鞏固脫貧攻堅(jiān)成果、加快鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實(shí)施和交通強(qiáng)市建設(shè)提供有力支撐。

  根據(jù)我市交通建設(shè)規(guī)劃,到2023年,資陽(yáng)將力爭(zhēng)成功創(chuàng)建全域“四好農(nóng)村路”示范市,有效提升特色(中心)鎮(zhèn)村、特色產(chǎn)業(yè)園區(qū)、旅游景區(qū)和連接市域周邊的農(nóng)村公路品質(zhì)。

  “快遞進(jìn)村”破題攻堅(jiān)  三級(jí)快遞物流體系已然成形

  如今,農(nóng)村群眾出行方式呈現(xiàn)多元化趨勢(shì),農(nóng)村地區(qū)網(wǎng)購(gòu)消費(fèi)需求迅速增長(zhǎng),但農(nóng)村客運(yùn)經(jīng)營(yíng)困難和農(nóng)村地區(qū)快件“不能送貨上門(mén)、不及時(shí)”等問(wèn)題卻十分突出。

  為破解這一系列問(wèn)題,我市按照“試點(diǎn)先行、整合復(fù)用、賦能疊加、服務(wù)民生”思路,整合客運(yùn)資源,統(tǒng)籌推進(jìn)“交通+郵政”融合發(fā)展模式,進(jìn)一步穩(wěn)定農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng),實(shí)現(xiàn)了建制村100%通客車(chē)和農(nóng)村快件投遞“零距離”。截至目前,我市已建成交郵合作網(wǎng)點(diǎn)56個(gè),涉及51個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、325個(gè)建制村,形成了“縣級(jí)有中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)有節(jié)點(diǎn)、村村有驛站”的三級(jí)快遞物流體系,成為全國(guó)15個(gè)“快遞進(jìn)村”試點(diǎn)市之一,也是全省唯一的試點(diǎn)市,3個(gè)區(qū)縣均為電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村綜合示范縣(安岳、樂(lè)至為國(guó)家級(jí),雁江為省級(jí))且納入全省52個(gè)交郵融合發(fā)展重點(diǎn)縣。

  今年,“快遞進(jìn)村”試點(diǎn)工作納入市深改委改革試點(diǎn)任務(wù)清單,明確通過(guò)打造鄉(xiāng)村運(yùn)輸“金通工程”樣板縣為載體,加快建設(shè)縣級(jí)快遞物流倉(cāng)配中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運(yùn)輸服務(wù)中心、村級(jí)“金通·郵快驛站”,加強(qiáng)交郵雙方基礎(chǔ)設(shè)施一體化規(guī)劃建設(shè)、改造優(yōu)化、資源共享,進(jìn)一步優(yōu)化寄遞物流體系;發(fā)揮交郵雙方在物流體系中的基礎(chǔ)條件和優(yōu)勢(shì),整合運(yùn)輸資源、優(yōu)化運(yùn)輸組織、推動(dòng)信息共享,加強(qiáng)資源合作開(kāi)發(fā),優(yōu)化運(yùn)輸服務(wù)資源,實(shí)現(xiàn)雙方互利共贏。同時(shí),結(jié)合全市農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展特點(diǎn)和快遞物流實(shí)際需求,致力服務(wù)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)和群眾需求,積極探索交郵融合新領(lǐng)域,推動(dòng)交郵深度融合發(fā)展,全力打造鄉(xiāng)村運(yùn)輸服務(wù)“資陽(yáng)模式”。力爭(zhēng)到2025年,爭(zhēng)創(chuàng)以交郵融合為特色的3個(gè)“金通工程”樣板縣,基本實(shí)現(xiàn)交郵合作鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋,在全省范圍內(nèi)打造交郵融合服務(wù)品牌或快遞服務(wù)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)金牌項(xiàng)目1個(gè)。

                                               來(lái)源:資陽(yáng)日?qǐng)?bào)