我國四大城市群,長三角城市群、粵港澳大灣區(qū)城市群、京津冀城市群以及成渝城市群,從地理位置上,呈現(xiàn)出“弓箭型格局”:“箭頭”是長三角城市群,“弓”的左右兩端分別是粵港澳大灣區(qū)城市群和京津冀城市群,而“箭尾”正是成渝城市群。
拉弓搭箭,蓄勢待發(fā)。四大城市群將使我國經濟發(fā)展更為全面、完整、均衡,但相較其他三個城市群,成渝城市群還有較大發(fā)展空間。近日,《中共四川省委關于學習貫徹黨的十九屆四中全會精神的意見》提出“創(chuàng)新體制機制,推動成渝城市群一體化發(fā)展,建成全國重要經濟增長極”,創(chuàng)新體制機制方面,又有哪些問題需要注意?本報記者梳理出四大城市群經濟發(fā)展相關數(shù)據,邀請專家問計成渝城市群一體化發(fā)展如何推動。
四大城市群 數(shù)據怎么看?
●成渝城市群的人口基礎、增量吸引、文化融合優(yōu)勢,是巨大的“后發(fā)”基礎,用好這些基礎,才能更好推進一體化發(fā)展
●成渝城市群產業(yè)結構同質化現(xiàn)象較為突出,基于城市群一體化發(fā)展的產業(yè)分工協(xié)作體系和協(xié)同創(chuàng)新體系建設尚在起步階段
●成渝城市群一體化發(fā)展,推進城鎮(zhèn)化,需要看兩個關鍵變量。一是兩個都市圈能否打造成功并相向發(fā)揮作用,二是在邊界區(qū)域能否協(xié)同打造一個突破行政分割的都市圈
記者:數(shù)據一比對,就能看出成渝城市群經濟總量及人均GDP、地均GDP等指標與其他三大城市群相比,還有一定差距。
李國平(北京大學教授、北京大學首都發(fā)展研究院院長):GDP差距客觀存在,但值得關注的是人均GDP和地均GDP。人均GDP,反映出成渝城市群與其他城市群的勞動生產率差距;地均GDP,反映出成渝城市群與其他城市群發(fā)展程度和經濟集中程度的差距。特別相較于人均GDP和地均GDP都“拔得頭籌”的粵港澳大灣區(qū)城市群而言,成渝城市群還有不小追趕空間,根據世界銀行制定的國家與地區(qū)收入水平劃分標準,粵港澳大灣區(qū)城市群人均GDP已經接近高收入國家或地區(qū)的水平。
駱玲(西南交通大學教授、西南交通大學四川省產業(yè)經濟發(fā)展研究院院長):不過,看到差距的同時也要看到希望,成渝城市群2019年第一季度經濟增速領先。
李國平:近年來,成渝城市群一直保持增速方面領先,成渝城市群是經濟活力和發(fā)展?jié)摿薮蟮某鞘腥?,人口基?shù)多、市場規(guī)模大、資源環(huán)境承載力、城市等級規(guī)模都較高,又屬于相對獨立的市場。尤其近年來,國家高度重視成渝城市群的發(fā)展,川渝兩地共推成渝城市群一體化發(fā)展,不斷深化多個方面的合作,使其逐漸從“內陸腹地”發(fā)展成為“開放前沿”。
駱玲:這里有一個例子能從側面說明開放成效:2018年發(fā)自成都和重慶的中歐班列3000列左右,占全年中歐班列總開行量近50%。增速背后,成渝城市群的人口基礎、增量吸引、文化融合優(yōu)勢,是巨大的“后發(fā)”基礎,只有用好這些基礎,才能更好推進成渝城市群一體化發(fā)展的戰(zhàn)略布局。
李國平:說到戰(zhàn)略布局,目前三大城市群中,京津冀城市群已經呈現(xiàn)出“重工業(yè)+生產性服務業(yè)”向“高端制造+科技創(chuàng)新”優(yōu)化,形成“北京研發(fā)——天津轉化——河北產業(yè)化”的產業(yè)布局,打造以產業(yè)結構服務化為導向的區(qū)域產業(yè)體系。長三角城市群正以電子信息、裝備制造、現(xiàn)代金融等產業(yè)為核心,打造具有全球影響力的科創(chuàng)高地和全球重要的現(xiàn)代服務業(yè)與先進制造業(yè)中心?;浉郯拇鬄硡^(qū)城市群制造業(yè)發(fā)達,尤其是深圳的科技、金融、外貿等高端產業(yè)發(fā)展迅猛,處于全國科創(chuàng)領域的龍頭地位??傮w而言,京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)三大城市群,呈現(xiàn)出了具備全球競爭力的自主研發(fā)、自主創(chuàng)新能力。
駱玲:成渝城市群產業(yè)結構同質化現(xiàn)象較為突出,成都、重慶均以電子信息和汽車產業(yè)為主,競爭大于合作,基于城市群一體化發(fā)展的產業(yè)分工協(xié)作體系和協(xié)同創(chuàng)新體系建設尚在起步階段。并且從產業(yè)創(chuàng)新角度來看,研究與試驗發(fā)展(R&D)經費支出占GDP的比重指標,成渝城市群落在了后面,科技投入水平和科技創(chuàng)新能力比起其他三大城市群,還有不小差距。而每萬人發(fā)明專利擁有量,成渝城市群也比較少,科研產出質量和市場應用水平還需逐步提高。
記者:所以說,成渝城市群在整體創(chuàng)新能力、產業(yè)核心競爭力、先進產業(yè)密集度等方面與其他三大城市群都還有一定距離。
駱玲:還有一個不能忽視的短板,成渝城市群的常住人口城鎮(zhèn)化水平不高,2018年只達到53.8%,而同年,粵港澳大灣區(qū)常住人口城鎮(zhèn)化率有85%。雖然成渝城市群的常住人口城鎮(zhèn)化水平已在逐年提高,但卻面臨著不同于東部地區(qū)城鎮(zhèn)化快速推進時期的經濟環(huán)境,所以一些傳統(tǒng)推進方式已經無法采用。
李國平:成渝城市群的常住人口城鎮(zhèn)化率確實較低,甚至低于2018年59.58%的全國平均水平。具體而言,其推進困難在于作為超大城市的成都、重慶“兩城獨大”,其他城市散點式分布周邊,幾無大城市,城市發(fā)展失衡。并且,如今要推動區(qū)域人口、經濟、社會、資源、環(huán)境全面協(xié)調發(fā)展的城鎮(zhèn)化,成渝城市群還面臨土地約束趨緊、環(huán)境壓力加劇等多重困難。
駱玲:成渝城市群一體化發(fā)展,推進城鎮(zhèn)化,需要看兩個關鍵變量。一是成都都市圈、重慶都市圈能否打造成功并相向發(fā)揮區(qū)域均衡發(fā)展輻射帶動作用,二是在川渝邊界區(qū)域如川南與渝西能否協(xié)同打造一個突破行政分割的跨區(qū)域都市圈,發(fā)揮成渝中部崛起的支撐作用。此外,還需解決成渝城市群綜合交通一體化發(fā)展問題,打造同城效應助力城鎮(zhèn)化。比如,長三角擁有18條高鐵,成為全國高鐵網絡最密的區(qū)域,“三省一市”41個地級以上城市中34個通了高鐵,擁有7個旅客吞吐量超千萬人次的機場,初步形成1小時—3小時的綜合交通體系,同城效應日趨顯現(xiàn),對城鎮(zhèn)化起到了很大推動作用。
一體化發(fā)展 具體怎么做?
●成渝城市群亟須創(chuàng)新體制機制,探索協(xié)同發(fā)展新模式,促進城市群內部功能分工和結構優(yōu)化,才能真正解決不平衡不充分問題●創(chuàng)新體制機制,首先要解決觀念問題。成渝構建共同體意識,必須放在大背景下去思考,繼而平等協(xié)商對話,共同參與和治理大小事宜
●城市群內部“弱聯(lián)系”狀態(tài),可以在擁抱重大機遇中逐漸改善,如新一輪科技革命、消費升級等等
記者:如何縮小成渝城市群和其他三大城市群的差距?
李國平:差距雖然客觀存在,但從20世紀末開始,國家先后實施了西部大開發(fā)、東北老工業(yè)基地振興、中部崛起等旨在縮小區(qū)域差異的區(qū)域政策,使得我國區(qū)域間差距呈現(xiàn)不斷縮小的態(tài)勢,包括長三角、粵港澳大灣區(qū)、京津冀、成渝等一批規(guī)模和發(fā)展水平不同的城市群和包括北京、上海、深圳、廣州、重慶、成都等人口超過1000萬的超大城市和一批特大城市、大城市,已經成為我國區(qū)域經濟發(fā)展的重要空間支撐。
駱玲:但在相當一段時間內,由于資源、歷史、政策等各方面因素造成的區(qū)域發(fā)展差異還會存在。
李國平:是的,尤其區(qū)域增長分化問題仍然突出,西部地區(qū)大多仍以資源密集型行業(yè)為主導,產業(yè)結構亟須轉型升級,區(qū)域合作仍有待深化,區(qū)域空間結構也有待調整。現(xiàn)在的成渝城市群、成都與重慶雖然處于加快發(fā)展階段,但經濟發(fā)展的質量、效能還不夠好,部分中小城市發(fā)展成效不大,城鎮(zhèn)化發(fā)展的區(qū)域之間不平衡問題依然突出。
駱玲:對比中不難發(fā)現(xiàn),成渝城市群的綜合實力、國際競爭力等,都不及三大城市群,成渝兩地產業(yè)同構與同質化較為突出、協(xié)調合作機制還不夠健全。要一一彌補這些短板,近日,《中共四川省委關于學習貫徹黨的十九屆四中全會精神的意見》指出,“創(chuàng)新體制機制,推動成渝城市群一體化發(fā)展,建成全國重要經濟增長極”,成渝城市群亟須創(chuàng)新體制機制,探索協(xié)同發(fā)展新模式,促進成渝城市群內部的功能分工和結構優(yōu)化,才能真正解決區(qū)域經濟發(fā)展中所面臨的不平衡不充分問題,提高中心城市和城市群綜合承載力與資源優(yōu)化配置能力以及引領輻射作用。
記者:創(chuàng)新體制機制是關鍵,但突破口是什么?
李國平:創(chuàng)新體制機制,首先要解決觀念問題。必須站在圍繞中心服務大局的高度,深刻認識到成渝城市群是一個共同體。當前,全球經濟增長速度放緩,貿易保護主義重新抬頭,勢必對全球貿易產生負面影響,也會對全球產業(yè)鏈安全構成威脅。成渝構建共同體意識,必須放在這種大背景下去思考,繼而平等協(xié)商對話,共同參與和治理大小事宜。否則,區(qū)域利益格局調整與協(xié)調還會遭遇不少麻煩。
駱玲:川渝兩地應首先在規(guī)劃協(xié)調、生態(tài)環(huán)境、基礎設施、開放通道、創(chuàng)新協(xié)作公共服務等方面,打破行政區(qū)劃壁壘、消除無序競爭,盡快建立區(qū)域一體化分工協(xié)作的長效機制,加強政府、企業(yè)、民間組織等多層次的實質性合作,著力改善城市群內部“弱聯(lián)系”狀態(tài)。
李國平:城市群內部“弱聯(lián)系”狀態(tài),可以在擁抱重大機遇中逐漸改善。京津冀、粵港澳大灣區(qū)、長三角三大城市群經濟活動發(fā)達,產業(yè)成熟度高,取得這些業(yè)績,一方面離不開政策支持,另一方面也離不開各大城市群擁有搶抓國際、國家機遇的本事。
目前對于成渝城市群而言,外部具備三大重要機遇,應該積極搶抓用以促進發(fā)展。第一,全球新一輪科技革命和產業(yè)變革蓄勢待發(fā),或將在新一代信息技術、生物技術、新能源技術、新材料技術、智能制造技術等領域取得突破,將有可能從根本上改變技術路徑、產品形態(tài)、產業(yè)模式,為成渝兩地攜手轉變經濟發(fā)展方式、優(yōu)化經濟結構、轉換增長動力提供機遇,甚至在培育發(fā)展戰(zhàn)略性新興產業(yè)方面,成渝城市群可能和其它三大城市群處于同一起跑線甚至彎道超車。
第二,我國消費水平提升和消費結構的快速升級。隨著消費市場持續(xù)較快增長,國內消費對經濟增長的拉動作用持續(xù)增強。近年來,成渝城市群的旅游產業(yè)得到迅速提升,游戲、文化創(chuàng)意、電子商務等,都在成為成渝城市群最熱門的創(chuàng)業(yè)領域。
第三,中國經濟最大回旋余地在西部,成渝城市群在拓寬我國經濟發(fā)展回旋余地與開放空間中有著重要作用。隨著“一帶一路”建設的不斷推進,成渝城市群在新型對外投資和貿易、交通和通訊等方面都將取得長足發(fā)展。
駱玲:擁抱重大機遇必須加快補短板。如建設高等級、方便快捷的一體化綜合交通,打造軌道上的都市圈和世界級機場群,提升交通路網密度;優(yōu)化產業(yè)結構、強化分工協(xié)作、做強產業(yè)集群,提升城市群產業(yè)國際競爭力;協(xié)同建設西部陸海新通道及打造一類口岸與內陸開放平臺,提高外貿成熟度等。
把脈
射洪如何利用好產業(yè)優(yōu)勢打造區(qū)域性副中心城市
爭當“二傳手”提供新支點
11月18日,射洪撤縣設市,正式掛牌。射洪市委書記蔣喻新想通過四川日報向兩位專家提問:目前,射洪正努力建設成為區(qū)域發(fā)展的文化中心和經濟中心。設市后,射洪如何利用好產業(yè)優(yōu)勢打造區(qū)域性副中心城市,更好發(fā)揮對區(qū)域的輻射帶動作用?
北京大學教授、北京大學首都發(fā)展研究院院長李國平說,射洪撤縣設市不僅會加大城市基礎設施的建設力度,提高城鎮(zhèn)化水平,也會促進招商引資與對外合作,增強區(qū)域協(xié)調發(fā)展的能力,以及提高市民的榮譽感、幸福感、獲得感。規(guī)劃先行很重要,要對新成立的縣級市進行科學定位,特別要與國家和省主體功能區(qū)規(guī)劃、新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃、土地利用總體規(guī)劃、城鎮(zhèn)體系規(guī)劃和環(huán)境功能區(qū)劃相銜接。
西南交通大學教授、西南交通大學四川省產業(yè)經濟發(fā)展研究院院長駱玲建議,要基于區(qū)位和產業(yè)等優(yōu)勢,優(yōu)化城鎮(zhèn)化空間布局和城鎮(zhèn)規(guī)模結構,促進中心城區(qū)和小城鎮(zhèn)協(xié)調發(fā)展,并加快縣城改造提升,規(guī)劃建設產城融合型新區(qū),培育壯大區(qū)域性副中心城市的功能,引發(fā)資源、人才、物流等要素的集聚效應,提升整個城市的發(fā)展空間與后勁。盡快啟動與周邊城市特別是與成都都市圈、重慶渝西都市圈直聯(lián)快速的交通通道建設,實現(xiàn)區(qū)域共融共享發(fā)展;主動融入成渝城市群一體化發(fā)展大局,為成都、重慶做好產業(yè)配套服務,爭當“二傳手”,提供新支點。并且,從射洪市步入新征程開始,就要將生態(tài)建設、經濟中心與文化中心建設并舉,堅持信息化與工業(yè)化、制造業(yè)與現(xiàn)代服務業(yè)融合發(fā)展,走創(chuàng)新引領綠色崛起的道路。
來源:四川日報